SEAT 132: el lujo de los 70

       El SEAT 132 fue lanzado en 1973 y se fabricó hasta 1980. Se trataba de un coche de representación, que venía a sustituir el anticuado SEAT 1500. Como casi todos los modelos de este segmento, poseía una estructura de berlina de cuatro puertas y motor delantero con maletero separado posterior.

     Este modelo fue el que inició la categoría de los "dos litros" (2.000 cm3). Con una caja de cambios de cinco velocidades y motor de 1.800 cm3, después también llegó a utilizar un motor diesel de 2.000 y otro de 2.200 cm3, de los cuales se llegaron a fabricar más de 100.000 unidades.

     Este automóvil, poseía una línea sin salientes, con todos los elementos externos de la carrocería, como manecillas, faros, etc., empotrados en la misma. Para la época, destacaba por su gran superficie acristalada y por su aspecto compacto que lo hacían grande por dentro y pequeño por fuera. Se buscaba, sobretodo, la homologación de este producto con el de otros productos de marcas europeas que se empezaban a introducir en el mercado español.

     En cuanto al confort, cabe destacar la incorporación de elementos como el volante regulable en altura, cosa nada habitual en aquellos tiempos. Se cuidó la parte de la insonorización y se encojinaron tanto el techo como el suelo, las puertas o el capó.

     En esta época, en el diseño de automóviles, se empieza a tener cuidado de los aspectos de seguridad de los mismos. Así, junto con los elementos de seguridad activa (frenos, etc.) ,se empiezan a adaptar estructuras deformables para absorber los impactos. Estos hechos marcarían profundamente el diseño automovilístico de los años siguientes.